Transportør og håndteringskonstruktioner
Fagværksrammer, understøtninger, overføringsstrukturer.
Parametrisk model af et typisk emne. Din struktur bygges efter din tegning, ikke efter denne form.
Hvad det er
Stålet en transportør kører på: fagværks- eller kanalstringere, drev- og halende rammer, benunderstøtninger, tværafstivning, overføringssnegle og de gangbrokonsoller ved siden af båndet.
Vi fremstiller strukturen i Slovakiet. Bæreruller, bånd, drev og elektrik monteres på forespørgsel, når kunden leverer eller specificerer dem; strukturen bygges, så de passer.
Typiske emner
- Fagværks- og kanalstringersektioner med bærerullekonsoller
- Drev- og halende rammer med spændeslidser
- Benunderstøtninger, tværafstivning og fodplader
- Overføringstårne, slisker og tragtrammer
- Udliggersektioner til mobile stablingstransportører
Typiske anvendelser
Stålet der bærer et bånd, og stålet omkring det en serviceafdeling står på.
- Stringersektioner til trug-transportbånd, med bærerullekonsoller sat til båndets afstand
- Drev- og halende rammer med spændeslidser og lejemonteringer
- Benunderstøtninger, tværafstivning og fodplader til hævede forløb
- Overføringstårne, slisker og tragtrammer, hvor to bånd mødes
- Udliggersektioner til mobile stablings- og radialtransportører
- Gangbro- og rækværkskonsoller svejset til stringeren frem for boltet på stedet
Hvad vi laver
Transportørstål er langt og gentaget, og det bygges i sektioner, der bolter sammen på stedet.
- Fagværks- og kanalstringere i transportable sektioner med matchede boltede samlinger
- Bærerullekonsoller og stringerhuller laserskåret, så afstanden kommer fra tegningen og ikke fra et målebånd
- Sammenhængende kehlsømme på lastvejen, lagt af robotten hvor sektionen tillader det
- Blæst til Sa 2½ og malet, eller detaljeret til varmforzinkning med udluftning og dræn
- Prøvesamling af tilstødende sektioner før afsendelse, når ordren beder om det
Målt på tværs af de 22 stykker i denne gruppe i galleriet nedenfor: 1.5 til 14.6 m i den længste dimension, og de fleste af dem mellem 2.5 og 10.1 m. Den højeste er 3.9 m og den bredeste 8.4 m.
Disse tal er målt ud fra emnerne i galleriet på denne side, ikke en kapacitetsgrænse. Hvad maskinerne kan klare, står på kapacitetssiderne, og alt uden for det aftales pr. forespørgsel.
Vægt oplyses ikke her. Den følger de pladetykkelser, tegningen fastsætter, og vi anslår den ikke ud fra en model. Send tegningen, så følger vægten med tilbuddet.
Hvad vi kan lave
Lange, gentagne svejste samlinger passer til den 14 m robotsvejsebane. Sektioner er dimensioneret til blæsekammeret og malerkabinen, så de forlader hallen færdige.
| Punkt | Maskine | Værdi |
|---|---|---|
| Laserbord | TRUMPF TruLaser 3040 | 2 000 x 4 000 mm |
| Kantpresse, bordlængde | DURMA AD-S 60400 | 6 050 mm |
| Kantpressekraft | DURMA AD-S 60400 | 400 t |
| Robotsvejseskinne | Dobbelt robotsvejsestation, Daihen FD-B6L | 14 m |
| Blæsekammer | Trykluftsblæsekabine | 8 000 x 5 000 x 3 000 mm |
| Sprøjte- og hærdekabine | Polin AC sprøjte- og hærdekabine | 7 900 x 5 000 x 4 890 mm |
Overflade
Blæst til Sa 2½ og vådmalet internt. Varmforzinkning til udendørs strukturer på forespørgsel, med designet detaljeret til udluftning og dræn.
- Råt stål, som svejset · Standardoverflade
- Vådmaling, primer og topcoat
- Varmforzinket
Materialer
S235 og S355 til stringere, ben og afstivning. Slidforinger i slisker og overføringsbokse monteres efter tegningen; foringens kvalitet er kundens valg og tilbydes som leveret materiale.
- S235 og S355 konstruktionsstål
- Austenitisk rustfrit stål
- Plade, hulprofil, vinkeljern, kanalprofil og fladstål, skåret og formet in house
- Aluminium tilbydes ikke
Svejsning
Sømmene er lange og ensartede, hvilket er, hvad den 14 m robotbane er til; en stringer svejses ned ad den ene side, indekseres og svejses ned ad den anden uden at forlade stationen.
- MAG 135, manuel og robotsvejsning; robotstationerne kører på en 14 m bane
- Robotsvejsestationer Daihen FD-B6L, rækkevidde R 2 008 mm
Overfladebehandling
Transportørstål lever som regel udendørs, så det blæses til Sa 2½ og males internt, eller detaljeres og sendes ud til varmforzinkning. Forzinkning ændrer tegningen, ikke kun overfladen: udluftnings- og drænhuller skal være i designet, før sektionen svejses lukket.
- Som svejset, afslagget og renset, hvor tegningen ikke kræver mere
- Blæsning efter EN ISO 8501-1 Sa 2½ i trykluftskammeret, 8 000 x 5 000 x 3 000 mm
- Vådlakering i Polin-kabinen, 7 900 x 5 000 x 4 890 mm, hærdet ved 75 til 80 °C
- Primer og topcoat efter det system, tegningen angiver
- Varmforzinkning på forespørgsel, via en partner; der er ikke noget bad i denne hal
- Pulverlakering tilbydes ikke
Inspektion og dokumentation
Det, der betyder noget på en transportørsektion, er, at den næste bolter til den. Splejsehulmønstre, stringerets retlinethed og drevrammernes retvinklethed kontrolleres før afsendelse mod de tolerancer, tegningen sætter, og tilstødende sektioner prøvesamles, når ordren beder om det.
- Visuel inspektion af svejsningerne
- Dimensionskontrol mod tegningen; tolerancerne er dem, tegningen angiver
- Måling med en FARO Arm Prime 10, hvor tegningen kræver en rapport
Hvad vi har brug for fra dig
En transportørstruktur tilbydes sektion for sektion. Send, pr. sektion:
- Tegningen, som PDF, og som STEP, DXF eller DWG, hvor du har det
- Materialespecifikationen, kvalitet for kvalitet
- Kravet til svejsekvalitet, hvis tegningen ikke angiver det
- Overfladen: som svejset, blæst, primet, malet efter et system eller varmforzinket
- Antallet, og om det er en enkeltordre, et parti eller en gentaget afkaldsordre
- Datoen, du skal bruge den på pladsen, og leveringsadressen
En tegning er nok til at give et tilbud ud fra. Intet her kræver, at der først skrives en specifikation.
Ruten gennem hallen
- 01
CNC laserskæring
Plade op til 20 mm på et 2 000 x 4 000 mm bord, 3 200 W. Nesting skæres fra kundens DXF eller fra vores egne udfoldninger.
- 02
CNC kantbukning
400 t kantpresse med 6 050 mm bord og 365 mm slaglængde. Lange bukninger i ét slag; koner og kasser til hopper og kabinetter.
- 03
Svejsning
MAG 135, manuel og robot. En dobbelt robotstation på en 14 m skinne og en anden robotcelle med 2 008 mm rækkevidde.
- 04
Sandblæsning og maling
Et 8 000 x 5 000 x 3 000 mm trykluftsblæsekammer på skinner ind i en 7 900 x 5 000 x 4 890 mm sprøjte- og hærdekabine, vådmaling hærdet ved 75 til 80 °C.
- 05
Kontrol
Visuel svejsekontrol og dimensionsmåling med en seksakset FARO Arm Prime 10.
- 06
Montage
Delmontager, komponenter og komplette enheder samlet og tilpasset før afsendelse.
Fra værkstedet
Fra værkstedet
Konstruktioner, der har forladt denne hal, vist som anonyme modeller: geometrien vi svejsede, dens reelle samlede størrelse, og intet der afslører, hvis tegning det var.
22 modeller
- Samlet størrelse, L x B x H
- 12 359 x 2 579 x 3 383 mm
Hver model er gengivet ud fra produktionsgeometrien i råt stål, uden maling, og vises som et stillbillede. Kundenavne, maskinbetegnelser og tegningsnumre offentliggøres ikke; stykliste og filer tilbydes ikke. Den interaktive model ovenfor dette afsnit er et parametrisk eksempel, ikke en af disse.
Hvor dette passer ind
Transportørstål skæres, formes, svejses og efterbehandles; det købes af bygge- og nedrivningsanlægsproducenter og af materialehåndteringsintegratorer.
Spørgsmål vi får før en første ordre
- Hvilket stål svejser I?
- S235 og S355 konstruktionsstål er de kvaliteter, vi arbejder mest med, samt austenitisk rustfrit stål, hvor tegningen kræver det. Aluminium tilbydes ikke.
- Kan I male eller forzinke det?
- Vådmaling, i vores egen linje: et blæsekammer skinneforbundet til en spray- og hærdekabine, så et emne bliver blæst og malet uden at forlade bygningen. Pulverlakering tilbydes ikke. Forzinkning sker på forespørgsel.
- Hvad skal I bruge fra mig for at give et tilbud?
- Tegningen, som STEP, DWG, DXF, PDF eller ZIP; materialespecifikationen; den svejsekvalitet tegningen kræver; overfladen; antallet eller seriestørrelsen; og datoen du skal bruge den. En 2D-tegning er nok til at komme i gang.
- Hvor stort et emne kan I klare?
- De offentliggjorte maskintal findes i mål-tabellen på denne side og i fuld udstrækning på kapacitetssiden: laserbordet, kantpressen, boreværkets slagvidder, blæse- og malerkabinerne. Krankapacitet, største størrelse og vægt på svejste konstruktioner samt transportgrænser offentliggøres ikke af moderselskabet og bekræftes pr. forespørgsel snarere end estimeret her.
- Kan en transportørramme forzinkes?
- På forespørgsel. Denne gruppe leveres rå, malet eller forzinket: maling sker i vores egen blæse- og sprøjtelinje, forzinkning arrangeres på forespørgsel og udføres ikke i hallen. Angiv hvad du ønsker ved forespørgslen, for en forzinket ramme skal have sine udluftnings- og drænhuller designet ind, ikke boret efterfølgende.
Alt, der ikke besvares her, besvares ved forespørgslen og ikke estimeret på denne side.
Start her
Send tegningen. Vi svarer med en pris og en dato.
STEP, DWG, DXF, PDF eller ZIP, op til fem filer. Dine tegninger forbliver fortrolige: de opbevares uden for webserveren og læses kun af vores ingeniører.