Transportör- och hanteringskonstruktioner
Fackverksramar, stöd, överföringskonstruktioner.
Parametrisk modell av ett typiskt stycke. Din konstruktion byggs efter din ritning, inte efter denna form.
Vad det är
Stålet en transportör löper på: fackverks- eller kanalstringrar, driv- och ändstationsramar, benstöd, tvärförband, överföringsrännor och gångbrofästen bredvid bandet.
Vi tillverkar konstruktionen i vår hall i Slovakien. Rullar, band, drivningar och elektriska system monteras på förfrågan när kunden tillhandahåller eller specificerar dem; konstruktionen byggs så att de passar.
Typiska stycken
- Fackverks- och kanalstringersektioner med rullfästen
- Driv- och ändstationsramar med spänningsslitsar
- Benstöd, tvärförband och bottenplattor
- Överföringstorn, rännor och trattramar
- Bomsektioner för mobila stapeltransportörer
Typiska tillämpningar
Stålet som bär ett band, och stålet runtomkring som en underhållspersonal står på.
- Stringersektioner för rännformade bandtransportörer, med rullfästen satta efter bandets delning
- Driv- och ändstationsramar med spänningsslitsar och lagerfästen
- Benstöd, tvärförband och bottenplattor för upphöjda sträckor
- Överföringstorn, rännor och trattramar där två band möts
- Bomsektioner för mobila stapel- och radialtransportörer
- Gångbro- och räckesfästen svetsade till stringern snarare än fastskruvade på plats
Vad vi tillverkar
Transportörstål är långt och repetitivt, och det byggs i sektioner som skruvas ihop på plats.
- Fackverks- och kanalstringrar i transportbara sektioner med matchade skruvade skarvar
- Rullfästen och stringerhål laserskurna, så delningen kommer från ritningen och inte från ett måttband
- Genomgående kälsvetsar på lastvägen, lagda av roboten där sektionen tillåter
- Blästrad till Sa 2½ och målad, eller detaljerad för varmförzinkning med ventilation och dränering
- Provmontering av intilliggande sektioner före leverans när ordern efterfrågar det
Uppmätt över de 22 delarna i denna grupp i galleriet nedan: 1.5 till 14.6 m i den längsta dimensionen, och de flesta mellan 2.5 och 10.1 m. Den högsta är 3.9 m och den bredaste 8.4 m.
Dessa siffror är uppmätta från detaljerna i galleriet på denna sida, inte en kapacitetsgräns. Vad maskinerna klarar finns på kapacitetssidorna, och allt utanför det avtalas per förfrågan.
Vikt publiceras inte här. Den följer de plåttjocklekar ritningen anger, och vi uppskattar den inte från en modell. Skicka ritningen så kommer vikten tillbaka med offerten.
Vad vi kan tillverka
Långa, repetitiva svetsenheter passar det 14 m långa robotsvetsspåret. Sektioner dimensioneras efter blästerkammaren och målningsboxen så att de lämnar hallen färdigbehandlade.
| Post | Maskin | Värde |
|---|---|---|
| Laserbord | TRUMPF TruLaser 3040 | 2 000 x 4 000 mm |
| Kantpressens bordslängd | DURMA AD-S 60400 | 6 050 mm |
| Kantpresskraft | DURMA AD-S 60400 | 400 t |
| Robotsvetsbana | Dual robotic welding station, Daihen FD-B6L | 14 m |
| Blästerkammare | Tryckluftsblästerkammare | 8 000 x 5 000 x 3 000 mm |
| Spray- och härdningskabin | Polin AC lackerings- och härdningskabin | 7 900 x 5 000 x 4 890 mm |
Ytbehandling
Blästrad till Sa 2½ och våtmålad in house. Varmförzinkning för utomhuskonstruktioner på förfrågan, med konstruktionen detaljerad för ventilation och dränering.
- Obehandlat stål, som svetsat · Standardyta
- Våtmålat, grundfärg och toppfärg
- Varmförzinkat
Material
S235 och S355 för stringrar, ben och förband. Slitfoder i rännor och överföringslådor monteras efter ritningen; foderkvaliteten är kundens val och offereras som tillhandahållet material.
- S235- och S355-konstruktionsstål
- Austenitiskt rostfritt stål
- Plåt, hålprofil, vinkelstål, U-profil och plattstång, kapas och formas in house
- Aluminium erbjuds inte
Svetsning
Sträckorna är långa och identiska, vilket är vad det 14 m långa robotspåret är till för; en stringer svetsas längs ena sidan, indexeras och svetsas längs andra sidan utan att lämna stationen.
- MAG 135, manuell och robotiserad; de robotiserade stationerna körs på en 14 m bana
- Robotiserade svetsstationer Daihen FD-B6L, räckvidd R 2 008 mm
Ytbehandling
Transportörstål står vanligtvis utomhus, så det blästras till Sa 2½ och målas in house, eller detaljeras och skickas ut för varmförzinkning. Förzinkning ändrar ritningen, inte bara ytbehandlingen: ventilations- och dräneringshål måste finnas i konstruktionen innan sektionen svetsas sluten.
- Som svetsad, slaggrensad och rengjord, där ritningen inte kräver mer
- Blästring enligt EN ISO 8501-1 Sa 2½ i tryckluftskammaren, 8 000 x 5 000 x 3 000 mm
- Våtlackering i Polin-boxen, 7 900 x 5 000 x 4 890 mm, härdas vid 75 till 80 °C
- Grundfärg och toppfärg enligt det system ritningen anger
- Varmförzinkning på förfrågan, via en partner; det finns inget kar i denna hall
- Pulverlackering erbjuds inte
Kontroll och dokumentation
Det som spelar roll på en transportörsektion är att nästa skruvas fast i den. Skarvhålmönster, stringerrakhet och vinkelriktighet hos drivstationsramar kontrolleras före leverans mot toleranserna ritningen anger, och intilliggande sektioner provmonteras när ordern efterfrågar det.
- Visuell kontroll av svetsarna
- Måttkontroll mot ritningen; toleranserna är de som anges i ritningen
- Mätning med FARO Arm Prime 10 där ritningen kräver en rapport
Vad vi behöver från dig
En transportörkonstruktion offereras sektion för sektion. Skicka, per sektion:
- Ritningen, som PDF, och som STEP, DXF eller DWG där du har det
- Materialspecifikationen, kvalitet för kvalitet
- Kravet på svetskvalitet, om det inte anges i ritningen
- Ytbehandlingen: som svetsad, blästrad, grundmålad, lackerad enligt ett system, eller varmförzinkad
- Antalet, och om det är en engångsleverans, ett parti eller ett återkommande uttag
- Datumet du behöver det på plats, och leveransadressen
En ritning räcker för att lämna offert. Inget här kräver att en specifikation skrivs i förväg.
Vägen genom verkstaden
- 01
CNC-laserskärning
Plåt upp till 20 mm på ett bord om 2 000 x 4 000 mm, 3 200 W. Nästningar skärs från kundens DXF eller från våra egna utvecklingar.
- 02
CNC-kantpressning
400 t kantpress med 6 050 mm bord och 365 mm slaglängd. Långa kanter i ett drag; koner och lådor till tratter och kåpor.
- 03
Svetsning
MAG 135, manuellt och robotiserat. En dubbel robotstation på en 14 m bana och en andra robotcell med 2 008 mm räckvidd.
- 04
Blästring och målning
En blästerkammare om 8 000 x 5 000 x 3 000 mm med tryckluft på räls in i en spray- och härdningskabin om 7 900 x 5 000 x 4 890 mm, våtlack härdas vid 75 till 80 °C.
- 05
Kontroll
Visuell svetskontroll och dimensionsmätning med en sexaxlig FARO Arm Prime 10.
- 06
Montering
Delmonteringar, komponenter och kompletta enheter monteras och passas in före leverans.
Från verkstaden
Från verkstaden
Konstruktioner som har lämnat denna hall, visade som anonyma modeller: geometrin vi svetsade, dess verkliga totalmått, och inget som identifierar vems ritning det var.
22 modeller
- Totalmått, L x B x H
- 12 359 x 2 579 x 3 383 mm
Varje modell är renderad från produktionsgeometrin i obehandlat stål, utan färg, och visas som en stillbild. Kundnamn, maskinbeteckningar och ritningsnummer publiceras inte; dellistor och filer erbjuds inte. Den interaktiva modellen ovanför detta avsnitt är ett parametriskt exempel, inte en av dessa.
Var detta passar in
Transportörstål skärs, formas, svetsas och ytbehandlas; det köps av bygg- och rivningsverksbyggare samt av materialhanteringsintegratörer.
Frågor vi får innan en första order
- Vilket stål svetsar ni?
- S235 och S355 konstruktionsstål är de kvaliteter vi arbetar mest med, samt austenitiskt rostfritt stål där ritningen kräver det. Aluminium erbjuds inte.
- Kan ni måla eller förzinka det?
- Våtmålning, i vår egen linje: en blästerkammare skenkopplad till en sprut- och härdningsbox, så att ett stycke blästras och målas utan att lämna byggnaden. Pulverlackering erbjuds inte. Förzinkning på förfrågan.
- Vad behöver ni från mig för att offerera?
- Ritningen, som STEP, DWG, DXF, PDF eller ZIP; materialspecifikationen; svetskvaliteten som ritningen kräver; ytbehandlingen; antalet eller seriestorleken; och datumet du behöver det. En 2D-ritning räcker för att komma igång.
- Hur stort ett stycke kan ni ta?
- De publicerade maskinsiffrorna finns i mätområdestabellen på denna sida och i sin helhet på sidan om kapacitet: laserbädden, kantpressen, borrverkens slaglängder, bläster- och målningsboxarna. Kranens kapacitet, största storlek och vikt på svetskonstruktioner, samt transportgränser publiceras inte av moderbolaget och bekräftas per förfrågan snarare än uppskattas här.
- Kan en transportörram förzinkas?
- På förfrågan. Denna grupp levereras obehandlad, målad eller förzinkad: målning görs i vår egen bläster- och sprutlinje, förzinkning arrangeras på förfrågan snarare än utförs i hallen. Ange vilket du vill ha i förfrågan, eftersom en förzinkad ram vill ha sina ventilations- och dräneringshål inritade, inte borrade efteråt.
Allt som inte besvaras här besvaras vid förfrågan, inte uppskattat på denna sida.
Börja här
Skicka ritningen. Vi svarar med pris och datum.
STEP, DWG, DXF, PDF eller ZIP, upp till fem filer. Dina ritningar hålls privata: de lagras utanför webbservern och läses endast av våra ingenjörer.