Typ
Rámy pásových dopravníkov zvárané podľa výkresu
Oceľ, na ktorej beží pás: priehradový rám z pásov a diagonál, žľabový rám z oplechovaných bočníc s konzolami kladiek, rebríkový rám z dvoch pásov a priečok, s hlavovým bubnom, násypným žľabom a nosným ramenom privareným alebo priskrutkovaným. Zalomené a skladacie rámy sú to isté s kĺbom alebo zmenou uhla.
Galéria obsahuje rámy dopravníkov od jeden a pol metra až po vyše jedenásť metrov, s pohonom aj bez neho.
Čo musí obsahovať výkres
Dielec tohto typu sa oceňuje z výkresu. Cenová ponuka je najrýchlejšia, keď výkres obsahuje:
- Rozstup kladiek a polohy konzol po dĺžke rámu
- Dĺžka rámu po zváraní a pri preprave, ak sa sekcia skladá alebo delí na dopravu
- Rozmery profilov a hrúbky plechov so značkou materiálu
- Uloženia hlavového a koncového bubna, a či sa obrábajú po zvarení
- Povrchová úprava, a či sa rám lakuje alebo žiarovo zinkuje
12 modelov tohto typu
Skutočné konštrukcie, ktoré touto firmou prešli ako zrealizované zákazky, oceňované dopyty alebo návrhy z vlastnej kancelárie, zobrazené ako anonymné modely s nameraným rozmerom. Otvorte si niektorý z nich pre popis.
- Celkové rozmery, D x Š x V
- 11 183 x 1 620 x 1 539 mm
Rám pásového dopravníka s plechovými bočnicami, priečnymi vzperami a konzolami kladiek po celej dĺžke koryta, skriňou hnacieho bubna a podperami na jednom konci. Má zalomenú okrajovú lištu, pravidelne rozmiestnené výstuhy, revízny otvor a skosené nohy pod pohonom. Rozmer je približne 11,2 m dĺžka, 1,6 m šírka, 1,5 m výška. Takéto diely sa zostavujú na prípravku, zabodovo zvarujú a prevarujú, rezajú laserom do 20 mm a ohýbajú na ohraňovacom lise s dĺžkou ohybu 6 050 mm.
- Celkové rozmery, D x Š x V
- 10 213 x 1 053 x 1 694 mm
Dlhý rám výsypného dopravníka, zvarený ako priehradová konštrukcia z dvoch horných a dvoch spodných pásov, zalomených diagonál a priečnych vzpier, s konzolami valčekov odstupňovanými po oboch horných okrajoch a koncovými platňami s montážnymi otvormi na oboch koncoch. Po jednej strane prebieha ohýbaný okraj lávky, s malými vystuženými okami pre kryty a snímače. Rozmer je približne 10,2 m dlžka, 1,1 m šírka a 1,7 m výška. Takéto diely sa zvárajú na robotickej dráhe alebo ručne, otvory a dosadacie plochy sa obrobia po zváraní.
- Celkové rozmery, D x Š x V
- 10 094 x 2 571 x 1 389 mm
Sklopný rám pásového dopravníka, zostavený ako dlhé plechové koryto s rebrovanými bočnými zásterami, skriňou hnacieho bubna na jednom konci a tenkým kĺbovým ramenom, ktoré vysúva koncovú časť. V strede koryta je štvorcový revízny otvor, kĺb a čap sú dobre viditeľné. Rozmer je približne 10,1 m dĺžka, 2,6 m šírka, 1,4 m výška. Takýto diel sa zostavuje na prípravku, zabodovo zvarí a prevarí a rezáva laserom z plechu do 20 mm.
- Celkové rozmery, D x Š x V
- 8 913 x 1 705 x 3 153 mm
Zalomený rám pásového dopravníka s pohonnou jednotkou na hornom konci. Skladá sa z dlhých bočníc, koryta, priečnikov, rámu z uzavretého profilu na spodnom konci a ôk po bokoch. Vyniká zlom medzi rovinným úsekom a stúpaním. Rozmer je približne 8,9 x 1,7 m. Tu sa takýto diel zabodovo zvarí na prípravku a prevarí.
- Celkové rozmery, D x Š x V
- 3 949 x 776 x 1 793 mm
Naklonený bočný výsypný dopravník s rebríkovými bočnými nosníkmi z profilu U, priečne stuženými priečkami, s valcovým krytom hlavového bubna na vrchu a tenkým napínacím bubnom na päte. Diagonálne vzperné rameno podopiera rám, s okami a reťazou na nastavenie sklonu. Rozmer je približne 3,9 m dlžka, 0,8 m šírka a 1,8 m výška. Takýto diel sa zvarí ručne alebo na 14 m robotickej zváracej dráhe, potom sa vyvrtá a obrobí na vyvrtávačke.
- Celkové rozmery, D x Š x V
- 8 559 x 1 550 x 2 749 mm
Rám dopravníka vo forme rebríka z dvoch dlhých nosníkov spojených pravidelnými priečkami, s plechovými výstuhami, skrutkovými otvormi a malými konzolami na spodnom konci. Nosníky sa plynule zdvíhajú k vyvýšenej skriňovej strednej časti s hustejšími výstuhami, potom sa zužujú k úzkemu koncu s okami pre čapy alebo valčeky. Rozmer je približne 8,6 m dlžka, 1,6 m šírka a 2,7 m výška. Diely sa zvárajú na robotickej dráhe alebo ručne, potom sa obrobia po zváraní na horizontálnej vyvrtávačke.
- Celkové rozmery, D x Š x V
- 6 554 x 989 x 1 159 mm
Rám dopravníka tvoria po celej dĺžke dve tenké bočné lišty spojené pravidelnými priečnikmi, zakončené plechovým násypným žľabom so zvýšenými skosenými bočnicami. Vyniká rozšírené ústie žľabu, zalomené hrany plechovej lávky a čapové konzoly na vzdialenejšom konci. Rozmer je približne 6,6 m dĺžka, 1,0 m šírka, 1,2 m výška. V tejto hale sa takýto diel pri vhodnej dávke zvaruje na 14 m robotickej zváracej dráhe, diery a dosadacie plochy sa obrábajú po zvarení.
- Celkové rozmery, D x Š x V
- 4 943 x 1 480 x 602 mm
Rám dopravníka z dvoch dlhých bočných líšt s vrtanými stojinami, priečnikmi a výstuhami, nesúci čiastočne vrtanú krycí plech na vrchu a plechový žľab zavesený pod jedným koncom. Vyniká skosená prvá stena žľabu a rady skrutkových dier po lištách a kryte. Rozmer je približne 4,9 m dĺžka, 1,5 m šírka, 0,6 m výška. V tejto hale sa takýto diel zabodovo zvarí na prípravku a prevarí, následne obstriekava a lakuje priamo v závode.
- Celkové rozmery, D x Š x V
- 3 283 x 1 514 x 1 070 mm
Valčekový rám postavený na základni z obdĺžnikového uzavretého profilu, ktorá sa zalamuje do dlhého skloneného ramena, s priečnymi rúrkami, diagonálnymi vzperami a vnútorným stužením, ktoré rám spája. Z základne vystupujú dva zvislé stojky a po oboch stranách a hrane ramena sú háky a upevňovacie uchá. Rozmer asi 3,3 x 1,5 m, výška 1,1 m. Takéto dielce sa stehujú na prípravku a zvárajú.
- Celkové rozmery, D x Š x V
- 2 293 x 1 656 x 694 mm
Rám bočného dopravníka z dvoch tvarovaných bočníc spojených priečnymi trubkami a diagonálnymi vzperami, s odľahčovacími otvormi, zalomeným spodným plechom a otvorom na uloženie v jednej bočnici. Na každom konci sa delí na dvojicu vidlicových ramien, hore sú navarené závesné oká. Rozmer je približne 2,3 m dĺžka, 1,7 m šírka, 0,7 m výška. Takýto diel sa rezáva laserom z plechu do 20 mm a zostavuje na prípravku, zabodovo zvarí a prevarí.
- Celkové rozmery, D x Š x V
- 1 999 x 1 590 x 649 mm
Rám dopravníka tohto typu sa zostavuje z dvoch vysokých bočníc s radmi štvorcových okienok, spojených priečnikmi a zalomenou hornou prírubou po oboch hranách. Na oboch rohoch jedného konca sú vrtané čapové oká, na protiľahlej strane stredové vrtané oko. Rozmer je približne 2,0 x 1,6 m, výška asi 0,6 m. Takýto diel sa rezáva na laserovom stole z plechu a zostavuje na prípravku, zabodovo zvarí a prevarí.
- Celkové rozmery, D x Š x V
- 1 595 x 1 492 x 477 mm
Rám dopravníka z dvoch vysokých bočníc spojených priečnymi trubkami a plochými vzperami, s okami, čapovými plechmi a krátkym hriadeľovým čapom v rohoch. Na doskách vynikajú štvorcové montážne otvory, skrutkové diery a skriňové konzoly v spodných rohoch. Rozmer je približne 1,6 x 1,5 m, výška 0,5 m. Takéto diely sa zostavujú na prípravku, zabodovo zvarujú a prevarujú, diery a dosadacie plochy sa obrábajú po zvarení.
Každý model je vykreslený z vlastnej geometrie v surovej oceli, bez náteru, a zobrazený ako statický záber. Názvy zákazníkov, označenia strojov a čísla výkresov nezverejňujeme; kusovníky ani súbory neposkytujeme. Interaktívny model nad touto sekciou je parametrický príklad, nie jeden z týchto.
Ako takýto dielec prechádza halou
Bočnice a konzoly sa laserovo delia, ohýbajú na ohraňovacom lise 400 t nad dĺžkou 6 050 mm, a rám sa zostaví v prípravku, ktorý udrží konzoly kladiek v správnom rozstupe. Séria rámov sa zváa na robotickej dráhe 14 m, kusová výroba ručne. Rám sa otryská a nalakuje v kabínach priamo vo výrobe, a tam, kde to výkres predpisuje, sa pred expedíciou osadia bubny a kladky.
Kam to patrí
Výrobné kapacity, cez ktoré prechádza
Odvetvia, ktoré si to objednávajú
Poznámky z blogu
Ďalšie typy v tejto skupine
Začnite tu
Pošlite výkres. Odpovieme cenou a termínom.
STEP, DWG, DXF, PDF alebo ZIP, až päť súborov. Vaše výkresy zostávajú dôverné: ukladajú sa mimo webového servera a čítajú ich len naši inžinieri.











