Châssis de convoyeurs à bande soudés sur plan

12 modèles de ce type

Des structures réelles passées par cette entreprise, chantiers réalisés, demandes chiffrées ou études de notre propre bureau, présentées comme des modèles anonymes avec leur dimension mesurée. Ouvrez un modèle pour sa description.

• Châssis de convoyeur à bande avec entraînement, 11,2 m

  Encombrement, L x l x H

  11 183 x 1 620 x 1 539 mm

  Un châssis de convoyeur à bande avec des parois latérales en tôle, des contreventements transversaux et des équerres de galet le long de l'auge, un carter de tambour d'entraînement et des pieds de support à une extrémité. Il comporte un rail de bord plié, des raidisseurs régulièrement espacés, une trappe d'inspection et des pieds inclinés sous l'entraînement. Il mesure environ 11,2 m de long, 1,6 m de large et 1,5 m de haut. Des pièces de ce type sont pointées sur un montage et soudées intégralement, découpées au laser jusqu'à 20 mm et pliées sur 6 050 mm à la presse plieuse.

• Châssis de convoyeur d'évacuation, 10,2 m

  Encombrement, L x l x H

  10 213 x 1 053 x 1 694 mm

  Un long châssis de convoyeur de déchargement, construit comme une poutre treillis soudée à partir de membrures supérieures et inférieures jumelées, de diagonales en zigzag et d'entretoises transversales, avec des supports de galets étagés le long des deux bords supérieurs et des plaques d'extrémité percées à chaque bout. Un bord de passerelle plié court sur un côté, avec de petites pattes goussetées pour les protections et les capteurs. Il mesure environ 10,2 m de long, 1,1 m de large et 1,7 m de haut. Ces pièces sont soudées sur la ligne robotisée ou à la main, les alésages et portées étant usinés après soudage.

• Châssis de convoyeur à bande repliable, 10,1 m

  Encombrement, L x l x H

  10 094 x 2 571 x 1 389 mm

  Un châssis de convoyeur à bande repliable, réalisé sous forme d'une longue auge en tôle avec des bavettes latérales nervurées, un carter de tambour d'entraînement à une extrémité et un bras articulé fin qui replie la section arrière. Une trappe d'inspection carrée se trouve au milieu de l'auge, l'articulation de repliage et le pivot se distinguant nettement. Il mesure environ 10,1 m de long, 2,6 m de large et 1,4 m de haut. Une pièce de ce type est pointée sur un montage et soudée intégralement, et découpée au laser dans de la tôle jusqu'à 20 mm.

• Châssis de convoyeur coudé avec entraînement, 8,9 m

  Encombrement, L x l x H

  8 913 x 1 705 x 3 153 mm

  Châssis de convoyeur à bande à cassure avec un groupe d'entraînement à l'extrémité haute. Il se compose de longues tôles latérales, d'un fond d'auge, de traverses, d'un châssis en profilé creux à l'extrémité basse et de pattes le long des flancs. La cassure entre la partie horizontale et la partie inclinée se distingue nettement. Il mesure environ 8,9 sur 1,7 m. Ici, une pièce de ce type est pointée sur un montage et soudée intégralement.

• Convoyeur d'évacuation latéral, 4 m

  Encombrement, L x l x H

  3 949 x 776 x 1 793 mm

  Un convoyeur de décharge latérale incliné avec des longerons latéraux en profilé type échelle, contreventés par des barreaux, un carter de tambour de tête cylindrique en haut et un tambour de retour mince en bas. Un bras diagonal contreventé soutient le châssis, avec des pattes et une chaîne pour le réglage de l'angle. Il mesure environ 3,9 m de long, 0,8 m de large et 1,8 m de haut. Cette pièce est soudée à la main ou sur la ligne de soudage robotisée de 14 m, puis alésée et dressée sur l'alésoir.

• Châssis de convoyeur, 8,6 m

  Encombrement, L x l x H

  8 559 x 1 550 x 2 749 mm

  Un châssis de convoyeur construit comme une échelle de deux longs longerons reliés par des traverses régulières, avec des goussets en tôle, des trous de boulon et de petites équerres à l'extrémité basse. Les longerons remontent en courbe douce vers une section centrale surélevée et caissonnée avec des raidisseurs plus rapprochés, puis se rétrécissent vers une extrémité étroite munie de pattes pour pivots ou galets. Il mesure environ 8,6 m de long, 1,6 m de large et 2,7 m de haut. Les pièces de ce type sont soudées sur la ligne robotisée ou à la main, puis usinées après soudage sur alésoir horizontal.

• Châssis de convoyeur avec goulotte d'alimentation, 6,6 m

  Encombrement, L x l x H

  6 554 x 989 x 1 159 mm

  Un châssis de convoyeur se compose sur toute sa longueur de deux rails latéraux fins reliés par des traverses régulières, se terminant par une goulotte d'alimentation en tôle avec des parois latérales surélevées et inclinées. L'embouchure évasée de la goulotte, les bords pliés de la passerelle et les équerres de pivot à l'extrémité opposée se distinguent. Il mesure environ 6,6 m de long, 1,0 m de large et 1,2 m de haut. Dans ce hall, une pièce de ce type est passée sur le poste de soudage robotisé de 14 m lorsque le lot le permet, les alésages et les portées étant usinés après soudage.

• Châssis de convoyeur avec tôle de couverture, 4,9 m

  Encombrement, L x l x H

  4 943 x 1 480 x 602 mm

  Un châssis de convoyeur formé de deux longs rails latéraux à âmes percées, de traverses et de goussets, portant un capot de tôle percé sur une partie du dessus et une goulotte en tôle suspendue sous une extrémité. La face avant inclinée de la goulotte et les rangées de trous de boulonnage le long des rails et du capot se distinguent. Il mesure environ 4,9 m de long, 1,5 m de large et 0,6 m de haut. Dans ce hall, une pièce de ce type est pointée sur un montage et soudée intégralement, puis grenaillée et peinte sur place.

• Cadre à rouleaux à montants, 3,3 m

  Encombrement, L x l x H

  3 283 x 1 514 x 1 070 mm

  Un châssis à rouleaux construit sur une base en profil caisson rectangulaire qui se relève en un long bras incliné, avec tubes transversaux, entretoises diagonales et raidisseurs internes liant l'ensemble. Deux montants se dressent depuis la base, et des crochets et pattes de fixation bordent les deux côtés et le bord du bras. Il mesure environ 3,3 par 1,5 m, pour une hauteur de 1,1 m. Ce type de pièce est pointé sur montage puis soudé.

• Châssis de convoyeur latéral, 2,3 m

  Encombrement, L x l x H

  2 293 x 1 656 x 694 mm

  Un châssis de convoyeur latéral fait de deux tôles profilées assemblées par des tubes transversaux et des contreventements diagonaux, avec des trous d'allègement oblongs, un fond plié et un alésage de fixation traversant une tôle. Chaque extrémité se termine par une paire de bras fourchés, avec des anneaux de levage soudés au-dessus. Il mesure environ 2,3 m de long, 1,7 m de large et 0,7 m de haut. Une pièce de ce type est découpée au laser dans de la tôle jusqu'à 20 mm d'épaisseur puis pointée sur un montage et soudée intégralement.

• Châssis de convoyeur, 2 m

  Encombrement, L x l x H

  1 999 x 1 590 x 649 mm

  Un châssis de convoyeur de ce type est réalisé à partir de deux tôles latérales hautes percées de rangées d'ouvertures carrées, reliées par des traverses et une aile pliée en haut de chaque bord. Des yeux de pivot alésés se trouvent aux deux coins d'une extrémité, avec une patte alésée centrale du côté opposé. Il mesure environ 2,0 sur 1,6 m pour une hauteur d'environ 0,6 m. Une pièce de ce type est découpée dans de la tôle sur le banc laser puis pointée sur un montage et soudée intégralement.

• Châssis de convoyeur, 1,6 m

  Encombrement, L x l x H

  1 595 x 1 492 x 477 mm

  Un châssis de convoyeur formé de deux parois latérales en tôle épaisse reliées par des tubes transversaux et des contreventements plats, avec des anneaux, des pattes à chape et un tourillon dans les coins. Des alésages de fixation carrés, des trous taraudés et des équerres caissons aux coins inférieurs se distinguent sur les tôles. Il mesure environ 1,6 sur 1,5 m pour une hauteur de 0,5 m. Des pièces de ce type sont pointées sur un montage et soudées intégralement, les alésages et les portées étant usinés après soudage.

Chaque modèle est rendu à partir de sa propre géométrie, en acier brut, sans peinture, et présenté sous forme d'image fixe. Les noms des clients, les désignations de machines et les numéros de plan ne sont pas publiés ; nomenclatures et fichiers ne sont pas fournis. Le modèle interactif au-dessus de cette section est un exemple paramétrique, pas l'un de ceux-ci.