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16 000 kg oder 12 000 kg: das passende Bohrwerk für Ihren Rahmen
Zwei Bohrwerke teilen sich einen Tisch von 1 800 x 2 500 mm. Die WRD15 trägt 16 000 kg auf einer 160 mm Spindel, die WHQ13 trägt 12 000 kg auf einer 130 mm Spindel. Das Gewicht Ihres Rahmens entscheidet daher, welche Maschine ihn aufnimmt.
Ein geschweißter Maschinenrahmen erreicht das Bohrwerk mit einem Gewicht, das die Zeichnung bereits festlegt. Dieses Gewicht bestimmt die Maschine, noch bevor der Verfahrweg eine Rolle spielt. In der Halle stehen zwei horizontale Bohrwerke von TOS Varnsdorf, beide mit einem Tisch von 1 800 x 2 500 mm. Die Aufspannfläche ist gleich, daher trennt die Grundfläche des Rahmens die beiden Maschinen nicht. Entscheidend sind die Tragfähigkeit und die Spindel.
Welcher Tisch trägt Ihren Rahmen: 16 000 kg oder 12 000 kg
Ein Rahmen mit mehr als 12 000 kg gehört auf die WRD15, deren Tisch für 16 000 kg zugelassen ist. Ein leichterer Rahmen passt auf beide Maschinen, dann entscheiden der Verfahrweg und die Spindel.
Maßgeblich ist das Gewicht auf dem Tisch. Das umfasst den fertigen Rahmen sowie die Winkelplatten, Blöcke und Spannmittel, die der Einrichter aufschraubt. Entnehmen Sie das Rahmengewicht der Stückliste auf der Zeichnung und lassen Sie zusätzlichen Spielraum für die Vorrichtungen. Ein Rahmen nahe der Grenze der WHQ13 wird von Anfang an für die WRD15 eingeplant. So entfällt ein Maschinenwechsel, wenn der Rahmen bereits in der Warteschlange steht.
Die Tragfähigkeitsangabe ist keine Formsache. Der Tisch verfährt und positioniert unter der Spindel mit der vollen Last darauf. Ein Tisch, der über seine Tragfähigkeit hinaus belastet wird, kommt nicht zum Einsatz, und der Rahmen wartet dann auf die größere Maschine. Bei schweren geschweißten Maschinenrahmen entscheidet die Tragfähigkeit von 16 000 kg, in welche Warteschlange der Rahmen kommt und wann er bearbeitet wird.
Passt der Rahmen mit einer Aufspannung in den Verfahrweg
Die WRD15 hat einen Verfahrweg von 6 200 x 3 000 x 1 600 mm, sodass jedes Merkmal innerhalb dieses Raums bearbeitet wird, ohne den Rahmen umzuspannen. Die WHQ13 hat einen Verfahrweg von 3 500 x 2 500 x 1 600 mm, was sich für kürzere Rahmen, Grundplatten und Konsolen eignet.
Eine einzige Aufspannung hält alle Bohrungen auf demselben Bezugspunkt. Das Bohrbild entspricht dann der Zeichnung, ohne den Fehler, den eine zweite Aufspannung hinzufügt. Ein Rahmen, der länger ist als der Verfahrweg der WRD15, geht an die W200 HINR mit 8 000 x 3 000 x 1 500 mm Verfahrweg. So bleibt ein langer Grundrahmen von einem Ende zum anderen auf einem Bezugspunkt. Wie ein langer Rahmen auf dem Tisch aufgespannt und gebohrt wird, beschreibt der Beitrag Bearbeitung großer geschweißter Rahmen.
| TOS Varnsdorf WRD15 | TOS Varnsdorf WHQ13 | |
|---|---|---|
| Tisch | 1 800 x 2 500 mm | 1 800 x 2 500 mm |
| Tischlast | 16 000 kg | 12 000 kg |
| Spindel | 160 mm | 130 mm |
| Verfahrweg | 6 200 x 3 000 x 1 600 mm | 3 500 x 2 500 x 1 600 mm |
Dieselben Werte finden Sie zusammen mit den Drehmaschinen und der Zahnradwälzfräsmaschine unter Kapazität der Bohrwerke für die gesamte Fertigung.
Welche Spindel Ihre Bohrungen brauchen: 160 mm oder 130 mm
Tiefe Bohrungen und schwere Plandreharbeiten gehören auf die WRD15 mit ihrer 160 mm Spindel. Kürzere Bohrungen und leichtere Schnitte laufen auf der WHQ13 mit ihrer 130 mm Spindel.
Eine dickere Spindel verbiegt sich weniger, wenn sie aus dem Spindelstock heraus in das Werkstück reicht. Eine tiefe Bohrung im Inneren eines Rahmens hält dann ihr Maß und ihre Lage über die gesamte Länge. Bei Lagersitzen, Wellenbohrungen und Getriebeaufnahmen zeigt sich der Unterschied am deutlichsten. Eine flache Bohrung in einem dünnen Flansch gewinnt nichts durch die größere Spindel und läuft ohne Nachteil auf der WHQ13. Kennzeichnen Sie jede Bohrung mit Durchmesser, Tiefe und Bezugspunkt auf der Zeichnung. Der Planer kann sie dann einer Spindel zuordnen, bevor der Rahmen geschweißt wird.
Die Schweißnaht selbst kann der Bohrung zugutekommen. Rahmen aus S235 oder S355 werden als Teil unseres Schweißumfangs für Stahlbau aus Blech bis 40 mm Dicke geschweißt. Ein Ansatz, der dick genug für eine tiefe Bohrung ist, kann daher in den Rahmen eingeschweißt statt angeschraubt werden.
Vom geschweißten Rahmen zum bearbeiteten Rahmen, Schritt für Schritt
Die folgenden Schritte begleiten den Rahmen durch die Halle, in der Reihenfolge, in der sie ablaufen.
- Schweißen Sie den Rahmen in seiner Vorrichtung nach der Reihenfolge, die für die Verzugskontrolle bei geschweißten Rahmen geplant wurde.
- Messen Sie den geschweißten Rahmen mit dem Messarm von FARO, um festzustellen, wie viel Aufmaß jede zu bearbeitende Fläche hat.
- Heben Sie den Rahmen per Kran auf den 1 800 x 2 500 mm großen Tisch der gewählten Maschine.
- Spannen und richten Sie den Rahmen nach den auf der Zeichnung angegebenen Bezugsflächen aus.
- Bohren und plandrehen Sie in derselben Aufspannung alle Merkmale, die sich denselben Bezugspunkt teilen.
- Messen Sie die bearbeiteten Merkmale erneut, wie bei der Maßprüfung vor der Lackierung beschrieben.
Nach der letzten Prüfung geht der Rahmen weiter zum Strahlen und Lackieren, wobei die bearbeiteten Flächen geschützt werden. Der Kranfahrer hebt ihn erst dann vom Tisch, wenn der Prüfer den Messbericht unterschrieben hat.
Was die Zeichnung braucht, damit die Maschine gewählt werden kann
Senden Sie das Rahmengewicht und eine Bohrungsliste zusammen mit der Zeichnung, dann steht die Maschine schon vor der Preisfestlegung fest. Ohne das Gewicht muss der Planer von der schwereren Maschine ausgehen.
Die Bohrungsliste enthält zu jeder Bohrung den Durchmesser, die Tiefe, die Toleranz und den Bezugspunkt. Das Gewicht sollte das des fertigen Rahmens sein, nicht das des bestellten Blechs. Die übrige Checkliste zu Material, Toleranzen und Oberfläche finden Sie unter was eine Zeichnung für ein Angebot braucht.
Wiegen Sie den Rahmen zunächst rechnerisch. Liegt das Ergebnis über 12 000 kg, vermerken Sie dies in der Anfrage. Tun Sie dasselbe, wenn eine Bohrung so tief ist, dass sie die 160 mm Spindel braucht. Der Rahmen wird dann von Anfang an für die WRD15 eingeplant, und das Angebot enthält die passende Maschinenzeit.
Häufige Fragen
Welches ist der schwerste Rahmen, den Ihre Bohrwerke aufnehmen?
Der Tisch der WRD15 ist für 16 000 kg zugelassen, Vorrichtungen eingeschlossen. Alles Schwerere wird anhand der Zeichnung besprochen, bevor ein Preis genannt wird.
Unterscheiden sich die beiden Bohrwerkstische in der Größe?
Nein. Beide Tische messen 1 800 x 2 500 mm, unterschiedlich sind die Tragfähigkeit und die Spindel.
Welche Maschine nimmt einen Rahmen auf, der länger ist als der Verfahrweg der WRD15?
Die W200 HINR mit 8 000 x 3 000 x 1 500 mm Verfahrweg nimmt Rahmen auf, die über den Arbeitsraum der WRD15 hinausgehen.
Braucht eine flache Bohrung die größere Spindel?
Nein. Flache Bohrungen und leichte Schnitte laufen auf der WHQ13 mit ihrer 130 mm Spindel, die 160 mm Spindel bleibt tiefen Arbeiten vorbehalten.
Senden Sie die Zeichnung, das Rahmengewicht und die Bohrungsliste, um ein Angebot für die Bearbeitung anzufordern, dann steht die Maschine schon vor dem Preis fest.