Type
Châssis de conteneur, châssis de plancher, toits et pièces
L'acier sous et autour d'un conteneur, qui n'est pas la caisse complète : un châssis de plancher avec pièces de coin, un châssis contreventé à trois travées, un châssis de base ampliroll avec galets et crochet à l'avant, un panneau de toit ondulé dans son cadre périphérique, un jeu de portes, un sous-châssis d'échelle, un châssis de cabine avec grilles de plancher et de toit. Les pièces d'un système de conteneur qu'un client assemble ou équipe ailleurs.
Dans la galerie, ces pièces vont d'un jeu de portes de deux mètres à des châssis de six mètres et demi.
Ce que le plan doit indiquer
Une pièce de ce type est chiffrée sur plan. Le devis est le plus rapide quand le plan comporte :
- Les positions des pièces de coin et les dimensions d'ensemble, pour que le châssis entre dans un conteneur normalisé ou dans le système propre du client
- Les dimensions de profilés et les épaisseurs de tôle avec la nuance de matériau
- Les plans de perçage et les interfaces avec les pièces montées plus tard
- Les symboles de soudage sur les assemblages du châssis, et le niveau de contrôle
- La finition, et si le châssis est peint ou galvanisé à chaud
10 modèles de ce type
Des structures réelles passées par cette entreprise, chantiers réalisés, demandes chiffrées ou études de notre propre bureau, présentées comme des modèles anonymes avec leur dimension mesurée. Ouvrez un modèle pour sa description.
- Encombrement, L x l x H
- 6 360 x 2 439 x 1 954 mm
Un châssis de base ampliroll composé de deux longerons en profilé creux réunis par des traverses, avec des ferrures de roulement aux deux extrémités et un cadre de crochet vertical à deux montants soudé à l'avant. La barre de crochet se trouve entre les montants au-dessus d'une plaque de renfort inclinée, avec de petites plaques d'extrémité portant les axes de roulement. Il mesure environ 6,4 m de long, 2,4 m de large et 2,0 m de haut. Ces pièces sont pointées sur montage et soudées de part en part, puis usinées après soudage sur un tour à alésage horizontal.
- Encombrement, L x l x H
- 6 055 x 2 435 x 2 590 mm
Un châssis de conteneur contreventé fait de poteaux et de lisses en tube, divisé en trois travées par des cadres transversaux, avec un contreventement diagonal dans les deux travées extérieures et un plancher en tôle plate. Des pièces moulées d'angle sont présentes aux huit angles, avec des pattes de barreaux type échelle sur deux poteaux. Il mesure environ 6,1 sur 2,4 m pour une hauteur d'environ 2,6 m. Dans cet atelier, une pièce de ce type est pointée sur montage et soudée entièrement, puis grenaillée et peinte avant expédition.
- Encombrement, L x l x H
- 6 055 x 2 440 x 2 591 mm
Un châssis de cabine réalisé en montants d'angle de profil creux et montants intermédiaires fins, reliés par une grille de plancher et une grille de toit en traverses du même profil creux. De petites platines de fixation se trouvent en pied et en tête de chaque montant d'angle. La forme de caisson ouvert, avec ses grilles de plancher et de toit en échelle, tranche avec les parois latérales nues. Il mesure environ 6,1 par 2,4 par 2,6 m. Ici, une pièce de ce type est pointée sur montage puis soudée.
- Encombrement, L x l x H
- 6 352 x 2 438 x 1 954 mm
Une grille de plancher ampliroll est réalisée en longs rails latéraux et traverses en profil caisson, avec deux bandes de tôle plate au centre et des galets à une extrémité. À l'autre extrémité se dresse un cadre vertical portant une barre crochet pour tirer l'unité sur un porteur. Elle mesure environ 6,4 m de long, 2,4 m de large et 2,0 m de haut. Une pièce de ce type est pointée sur montage puis soudée, ensuite grenaillée et peinte en atelier.
- Encombrement, L x l x H
- 6 058 x 2 438 x 171 mm
Un châssis de plancher de conteneur fait de longs longerons en tube caisson, reliés par des traverses rapprochées et des pièces moulées d'angle avec des oreilles percées à chaque coin. Deux bandes de tôle traversent la largeur parmi les traverses, et les extrémités des longerons présentent des trous percés pour l'assemblage. Il mesure environ 6,1 m de long, 2,4 m de large et 0,2 m de haut. Ici, une pièce de ce type est pointée sur montage et soudée entièrement, puis usinée après soudage sur un tour à alésage horizontal.
- Encombrement, L x l x H
- 6 058 x 2 438 x 173 mm
Un châssis de base de plateforme fait de profilés tubulaires soudés, avec des pièces moulées d'angle percées à chaque extrémité. De larges travées se trouvent entre les traverses, de courts éléments longitudinaux relient chaque travée, et deux bandes de tôle traversent le milieu. Les pièces moulées percées aux angles se remarquent, prêtes pour des axes ou le levage. Il mesure environ 6,1 sur 2,4 m pour 0,2 m de haut. Les pièces de ce type sont posées sur montage, pointées et soudées entièrement, chaque alésage et chaque plan étant usinés après soudage.
- Encombrement, L x l x H
- 6 058 x 2 438 x 156 mm
Un panneau de toit ondulé pour une structure de conteneur, une tôle plate à longues ondulations parallèles posée dans un cadre de bord à rebord. Une pièce moulée d'angle percée est présente à chaque coin, avec les ondulations courant sur toute la longueur entre elles. Il mesure environ 6,1 m de long sur 2,4 m de large et 0,2 m de haut. Ici, une pièce de ce type est découpée au laser dans de la tôle jusqu'à 20 mm, cintrée sur la presse plieuse de 400 t et pointée sur montage et soudée entièrement.
- Encombrement, L x l x H
- 7 400 x 1 258 x 140 mm
Un soubassement de caisse est un sous-châssis échelle composé de deux longerons réunis par des traverses régulièrement espacées, avec une traverse arrière étagée et des pattes de fixation sur les deux côtés. L'extrémité arrière resserrée et la rangée régulière de traverses se détachent sur des longerons par ailleurs plats et ouverts. Il mesure environ 7,4 m de long et 1,3 m de large. Dans cet atelier, une pièce de ce type est pointée sur montage et soudée de part en part, tous les alésages et surfaces d'appui étant usinés après soudage.
- Encombrement, L x l x H
- 6 545 x 1 940 x 241 mm
Un cadre échelle soudé fait de deux longs profilés en U reliés par une série de barreaux transversaux étroits, avec des alésages carrés de fixation et de petites pattes réparties sur la longueur. Les deux extrémités des profilés remontent en un galbe replié, ce qui laisse le plancher affleurant et sans accroc. Il mesure environ 6,5 m de long, 1,9 m de large et 0,2 m de haut. Une telle pièce est pointée sur montage puis soudée entièrement, chaque alésage et chaque plan étant usinés après soudage.
- Encombrement, L x l x H
- 2 040 x 890 x 131 mm
Une porte de conteneur de ce type est un panneau de tôle plate avec un cadre de bord plié, deux ouvertures rectangulaires de tailles différentes et de petites pattes de charnière le long d'un grand côté. La face du panneau est lisse, avec des angles percés à chaque ouverture et sans nervure ajoutée. Elle mesure environ 2,0 sur 0,9 m, pour environ 0,1 m d'épaisseur. Une telle pièce est pointée sur montage et soudée entièrement, découpée au laser dans de la tôle jusqu'à 20 mm.
Chaque modèle est rendu à partir de sa propre géométrie, en acier brut, sans peinture, et présenté sous forme d'image fixe. Les noms des clients, les désignations de machines et les numéros de plan ne sont pas publiés ; nomenclatures et fichiers ne sont pas fournis. Le modèle interactif au-dessus de cette section est un exemple paramétrique, pas l'un de ceux-ci.
Comment une pièce de ce type passe dans l'atelier
Les longrines, traverses et montants sont coupés à longueur, les tôles et pattes découpées au laser et pliées, et le châssis est soudé d'équerre sur un montage qui tient les pièces de coin à la cote. Une série est soudée sur la ligne robotisée de 14 m. Les pièces sont sablées et peintes en interne, ou envoyées en galvanisation à chaud sur demande, et mesurées avant expédition.
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