Type
Cadres soudés, portiques et cadres cage
Des cadres ouverts en tube ou en tôle qui portent une charge plutôt que de supporter une machine : portiques et arches, cadres en treillis, cadres cage en tube carré, anneaux de portique tournant, cadres de levage avec oreilles d'articulation, dérouleurs avec une colonne alésée. Le point commun est la soudure, pas l'usinage : la plupart de ces cadres sont soudés complètement, grenaillés et peints, et seuls un alésage ou une portée sont usinés.
Ce type est le plus large du groupe : d'un cadre de manutention d'un mètre vingt-cinq à un cadre en poutre treillis proche de six mètres.
Ce que le plan doit indiquer
Une pièce de ce type est chiffrée sur plan. Le devis est le plus rapide quand le plan comporte :
- Les dimensions des profilés et les épaisseurs de paroi, avec la nuance du matériau
- L'équerrage et la rectitude que le cadre doit tenir, si plus serrés que la tolérance générale
- Les oreilles, alésages ou portées usinés, et leurs tolérances
- Les symboles de soudure sur les joints porteurs, et le niveau de contrôle
- La finition, et si le cadre est peint ou galvanisé à chaud
17 modèles de ce type
Des structures réelles passées par cette entreprise, chantiers réalisés, demandes chiffrées ou études de notre propre bureau, présentées comme des modèles anonymes avec leur dimension mesurée. Ouvrez un modèle pour sa description.
- Encombrement, L x l x H
- 6 437 x 2 730 x 1 869 mm
Un portique soudé réalisé à partir de bras en profilé caisson conique reliés par une plaque faîtière plate, avec de petits supports et pattes en partie haute et un cadre de liaison entretoisé suspendu sous un des bras. Le bras incliné se termine par un œil d'articulation alésé, raidi par une rangée de goussets à l'extrémité ouverte. Il mesure environ 6,4 m de long, 2,7 m de large et 1,9 m de haut. Ce type de pièce est pointée sur montage puis soudée, chaque alésage et chaque portée étant usinés après soudage.
- Encombrement, L x l x H
- 3 270 x 2 160 x 1 515 mm
Un châssis de levage construit autour de deux flasques courbes montées en angle brisé, avec une rangée de barreaux de grille droits traversant l'ouverture entre elles. Des pattes d'articulation à œil alésé se trouvent aux deux extrémités, un alésage cylindrique parcourt un des bras, et de petites pattes de fixation sont disposées sur les faces des flasques. Il mesure environ 3,3 m de long, 2,2 m de large et 1,5 m de haut. Une pièce de ce type est pointée sur montage puis soudée, les alésages et les portées étant usinés après soudage.
- Encombrement, L x l x H
- 3 490 x 2 260 x 2 267 mm
Un ensemble soudé de dérouleur réalisé à partir de deux caissons de tôle superposés sur une base inclinée, raidie par des nervures, portée par deux longs pieds en poutre reliés par des entretoises et des semelles. Un large alésage traverse le caisson supérieur, des nervures triangulaires raidissent la face inclinée, une ouverture d'accès à l'arrière et des anneaux de levage en partie haute marquent la pièce. Elle mesure environ 3,5 m de long, 2,3 m de large et 2,3 m de haut. Ce type de pièce est soudé sur montage, les alésages et les portées étant usinés après soudage.
- Encombrement, L x l x H
- 5 690 x 1 980 x 1 230 mm
Un cadre à poutres treillis formé de deux poutres caissons parallèles avec entretoisement diagonal, reliées par des traverses sur le dessus pour fermer une structure caisson rigide. Une extrémité porte des plaques d'extrémité percées épaisses et des semelles d'appui avec des trous de boulonnage, avec des pattes en saillie aux coins pour le raccordement. Elle mesure environ 5,7 m de long, 2,0 m de large et 1,2 m de haut. Une pièce comme celle-ci est soudée sur montage, avec chaque alésage et chaque semelle usinés après soudage.
- Encombrement, L x l x H
- 2 783 x 762 x 2 095 mm
Un cadre de portique tournant en profilé creux rectangulaire, formant un portique ouvert à pieds inclinés, avec des contreventements diagonaux aux angles et un rail supérieur portant de petites pattes de fixation. Un rail de pied relie la base, avec des ferrures de pivot à chaque angle inférieur où un alésage de part et d'autre permet la rotation. Il mesure environ 2,8 m de long, 0,8 m de large et 2,1 m de haut. Une telle pièce passe sur le poste robotisé de 14 m lorsque la série le permet, avec les alésages et patins usinés après soudage.
- Encombrement, L x l x H
- 3 155 x 2 573 x 1 425 mm
Un cadre treillis entretoisé constitué de deux longs panneaux pliés inclinés, maintenus écartés par des tubes transversaux et un contreventement diagonal, avec des pattes d'articulation et des supports de fixation aux deux extrémités. Le bord supérieur plié de chaque panneau et le contreventement croisé dessous se distinguent, maintenant l'ensemble carré et rigide. Il mesure environ 3,2 m de long, 2,6 m de large et 1,4 m de haut. Ce type de pièce est plié à la presse plieuse et soudé sur montage.
- Encombrement, L x l x H
- 1 855 x 1 250 x 1 284 mm
Un châssis avant lourd de ce type combine une base caisson nervurée avec des goussets inclinés et des pattes de boulonnage aux angles, portant deux hautes joues percées d'alésages pour axe et raidies par des nervures cintrées. Un siège circulaire alésé se trouve sur la face arrière, avec des anneaux de levage et de petites brides de fixation à proximité pour les axes et ferrures. Il mesure environ 1,9 m de long, 1,3 m de large et 1,3 m de haut. Ces pièces sont soudées en entier sur montage, puis usinées après soudage sur une aléseuse horizontale.
- Encombrement, L x l x H
- 3 130 x 2 125 x 2 200 mm
Une paire de flasques latéraux comme celle-ci porte deux montants en tôle hauts reliés par trois tirants longs. Chaque flasque a un contour à gradins et à encoches avec des gros et des petits alésages, des semelles de fixation et des pattes sur ses bords, identiques des deux côtés. Le profil à gradins et la forte densité d'alésages sont les éléments les plus marquants, offrant des points de fixation à plusieurs hauteurs. Elle mesure environ 3,1 par 2,1 par 2,2 m. Ici, une pièce comme celle-ci est découpée en tôle sur la table laser, pointée sur montage puis soudée.
- Encombrement, L x l x H
- 2 244 x 1 850 x 824 mm
Un cadre entretoisé avec panneaux latéraux forme deux panneaux inclinés en tôle à bords supérieurs pliés, posés sur une base tubulaire avec entretoisement diagonal, goussets, pattes de pivot et pattes de fixation aux coins. Les jambes de force triangulées sous chaque panneau donnent une forme de chevalet ouvert, avec des pattes percées aux deux extrémités pour des axes de pivot. Il mesure environ 2,2 m de long, 1,9 m de large et 0,8 m de haut. Ici, une pièce comme celle-ci est posée sur montage, pointée puis soudée, puis usinée après soudage sur une fraiseuse-aléseuse horizontale.
- Encombrement, L x l x H
- 2 819 x 1 603 x 986 mm
Un cadre coudé comme celui-ci commence par une base rectangulaire en profilé U et rail caisson, entretoisée par des tubes, puis s'élève en deux montants verticaux reliés par une traverse avant de se couder vers le haut en un long bras caisson portant des crochets et des pattes soudés sur toute sa longueur. La rangée de pattes de fixation sur le bras relevé est l'élément le plus marquant. Il mesure environ 2,8 m de long, 1,6 m de large et 1,0 m de haut. Une pièce comme celle-ci est posée sur montage, pointée puis soudée.
- Encombrement, L x l x H
- 4 000 x 2 181 x 1 158 mm
Un cadre en profilés caisson soudés forme une longue base en échelle rectangulaire avec traverses. Des pattes de coin en tôle se trouvent à chaque extrémité, et des rangées de pattes en crochet et de petites nervures de rigidification se dressent le long des deux côtés, avec des trous d'axe percés dans plusieurs pattes. Les crochets avant et les pattes d'extrémité inclinées sont les éléments les plus marquants. Il mesure environ 4,0 par 2,2 m, et 1,2 m de haut. Des pièces comme celle-ci sont posées sur montage, pointées puis soudées, avec chaque alésage et chaque semelle usinés après soudage.
- Encombrement, L x l x H
- 2 136 x 1 639 x 1 033 mm
Un châssis de base en rails tubulaires rectangulaires et traverses forme une base plate et ouverte avec des coins goussetés et une rangée de trous de fixation le long des rails. Deux bras en tôle coudés et percés s'élèvent d'une extrémité, chacun avec une petite patte, et une paire de courtes pattes jumelles se trouve à l'autre extrémité. Les bras coudés et percés sont les éléments les plus marquants. Il mesure environ 2,1 par 1,6 m, pour environ 1,0 m de haut. De telles pièces sont pointées sur montage et soudées.
- Encombrement, L x l x H
- 1 809 x 1 701 x 931 mm
Un cadre soudé en rails tubulaires rectangulaires et traverses, avec une paire de bras tubulaires courbés s'élevant d'une extrémité, entretoisés par des jambes de force diagonales et des plaques de gousset. Des pattes percées, des chapes et une semelle de fixation plate se trouvent le long des rails et aux extrémités des bras, donnant un profil en crochet des deux côtés. Il mesure environ 1,8 m de long, 1,7 m de large et 0,9 m de haut. Une pièce comme celle-ci est soudée sur montage, avec les alésages et les semelles usinés après soudage.
- Encombrement, L x l x H
- 1 740 x 1 620 x 937 mm
Un cadre cubique ouvert réalisé en montants et traverses de tube carré, avec quatre longerons tubulaires parallèles en partie haute et une ceinture basse de traverses près du sol. Chaque montant d'angle porte une platine percée et boulonnée pour l'assemblage avec les cadres adjacents, et de courtes équerres se trouvent à mi-hauteur sur deux montants. Il mesure environ 1,7 x 1,6 m et 0,9 m de haut. Une pièce de ce type est pointée sur un montage puis soudée entièrement, avant usinage après soudage sur alésoir horizontal.
- Encombrement, L x l x H
- 2 067 x 1 110 x 740 mm
Un cadre cage construit en profilés tubulaires carrés, posts et rails, trois cadres caisson ouverts imbriqués, le cadre central plus haut et placé en avant des deux cadres latéraux. Les rails hauts et bas portent des lattes transversales, les montants de coin restent ouverts pour l'accès, et de petites pattes se trouvent sur un montant près du montant central. Il mesure environ 2,1 m de long, 1,1 m de large et 0,7 m de haut. Des pièces comme celle-ci sont pointées sur montage puis soudées, puis grenaillées et peintes dans les cabines sur site.
- Encombrement, L x l x H
- 2 100 x 340 x 1 267 mm
Un ensemble cadre cage construit à partir de montants tubulaires carrés, de traverses et d'un rail supérieur fin posé sur des entretoises surélevées courant sur toute la longueur. Un niveau descend vers une entretoise diagonale ouverte qui ferme le coin inférieur, et une plaque de fixation boulonnée est posée sur un des montants. Le cadre soudé mesure environ 2,1 m de long, 0,3 m de large et 1,3 m de haut. Dans cette halle, une pièce comme celle-ci est soudée sur montage, avec chaque alésage et chaque semelle usinés après soudage.
- Encombrement, L x l x H
- 1 245 x 1 187 x 1 965 mm
Un grand cadre de manutention soudé, construit en tôle d'acier pliée, avec de larges fenêtres découpées sur deux faces et un panneau grillagé perforé sur le dessus. Un bord montant porte une rangée de petits trous ronds, et le panneau inférieur de la face arrière présente une découpe rectangulaire en retrait. Il mesure environ 1,2 par 1,2 m en plan et 2,0 m de haut. Une telle pièce est pliée sur la presse plieuse de 400 t et soudée sur le poste robotisé de 14 m pour une série, à la main pour une pièce unique.
Chaque modèle est rendu à partir de sa propre géométrie, en acier brut, sans peinture, et présenté sous forme d'image fixe. Les noms des clients, les désignations de machines et les numéros de plan ne sont pas publiés ; nomenclatures et fichiers ne sont pas fournis. Le modèle interactif au-dessus de cette section est un exemple paramétrique, pas l'un de ceux-ci.
Comment une pièce de ce type passe dans l'atelier
Les tubes et profilés sont coupés à longueur, les tôles sont découpées au laser sur un plateau de 2 000 x 4 000 mm, et le cadre est monté sur une table ou un gabarit pour qu'il sorte d'équerre. Le soudage se fait à la main ou sur l'îlot robotisé pour une série. Un cadre qui reste dans le gabarit de la cabine de grenaillage, 8 000 x 5 000 x 3 000 mm, est grenaillé et peint en interne ; la galvanisation est organisée sur demande.
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